نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان

• بابک بهشتی ¹
• کیومرث دائمی میلانی ²
• محمد قهدریجانی ³

¹ گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.

² Department of Agricultural Mechanization, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran

³ , Department of Agricultural Mechanization, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran

چکیده

در این مطالعه آزمایشگاهی، بیودیزل از روغن غیرخوراکی کوشیا تولید و مخلوط‌های آن با گازوئیل، B20, B15, B10, B5، به‌عنوان سوخت جایگزین در موتور دیزل با هدف بررسی و مقایسه میزان آلایندگی ارزیابی شد. آزمون‌ها در سه سطح سرعت موتور 1800، 2100 و 2400 دور بر دقیقه در بار 25 درصد انجام شد. تحلیل آلاینده‌های خروجی موتور نشان داد که بیودیزل کوشیا در مقایسه با گازوئیل خالص از مزیت قابل‌توجهی در کاهش آلایندگی برخوردار است. هرچند در برخی نسبت‌های اختلاط، افزایش محدودی در مونوکسیدکربن مشاهده شد، اما تمامی مخلوط‌های بیودیزل–گازوئیل موجب کاهش چشمگیر آلاینده‌های اصلی موتور دیزل، شامل هیدروکربن‌های نسوخته و اکسیدهای نیتروژن، گردیدند. یافته‌های این پژوهش نشان می‌دهد که کارکرد موتور در شرایط بار ثابت ۲۵ درصد و سرعت ۲۱۰۰ دور بر دقیقه، هنگام استفاده از مخلوط حاوی ۱۵ درصد بیودیزل، به‌طور چشمگیری موجب بهبود شاخص‌های آلایندگی می‌شود. در همین شرایط، بیشترین کاهش مونوکسیدکربن به میزان 65/17 درصد نسبت به گازوئیل خالص به دست آمد. همچنین، بیشترین کاهش هیدروکربن‌های نسوخته معادل 35/63 درصد و بیشترین افت اکسیدهای نیتروژن برابر با ۳۵ درصد برای همین نسبت اختلاط مشاهده شد.

کلیدواژه‌ها

• دانه روغنی کوشیا
• بیودیزل
• آلایندگی موتور دیزل